Novinky

Všichni, kdo se pohybují na Moravě, určitě to logo někde viděli. Je na něm hroch s otevřenou tlamou umístěný v erbovním štítu a vedle velký nápis Hroší stavby Morava. Otevřená tlama připomínající zívání má v zoologické říši svůj význam – hroši se tím snaží imponovat samicím. Když tuto vlastnost vztáhneme ke stavební společnost, pak musíme uznat, že její působení na území prakticky celé Moravy je vskutku impozantní a její význam díky úspěšně dokončeným projektům stále roste.

Společnost Hroší stavby Morava sídlí v Olomouci a na stavebním trhu působí od roku 2009. Společnost zároveň patří do stavebního holdingu enteria, který spojuje české společnosti zaměřující se na různé oblasti stavební činnosti. Od začátku svého působení sází společnost Hroší stavby na investice do zaměstnanců, protože vedení společnosti si velice dobře uvědomuje, že bez kvalitních odborníků se žádná stavba postavit nedá. Tahle investice se společnosti dlouhodobě vyplácí, protože do svých projektů vždy nasazuje dobře fungující tým profesionálů, který je pro klienta zárukou kvalitně odvedené práce. Není divu, že péče o zaměstnance je ve filozofii společnosti na prvním místě. Dalšími důležitými body v této oblasti je bezpečnost, kvalita a ekologická udržitelnost, což jsou ostatně pravidla, které stavební holding enteria vyžaduje po všech svých členech.

Když se podíváme na výrobní program společnosti, najdeme tam vedle pozemních staveb také dopravní stavby, mostní stavby, elektrostavby, inženýrské stavby, ale také vývoj nebo projektovou a inženýrskou činnost. Významná část činnosti Hroších staveb se soustředí na dopravní stavby v drážním sektoru, kam patří výstavba a rekonstrukce kolejí a vleček nebo výstavby mostních a pozemních staveb, inženýrské sítě a projektová a inženýrská činnost. Na výsledku činnosti společnosti závisí mimo jiné i hladký provoz na páteřních komunikacích Moravy. Naposledy společnost dokončila rekonstrukci mostu na D35 ve směru na Mohelnici. Pro Hroší stavby a divizi mostních staveb nešlo pouze o velký úspěch, ale především o vstup na trh dálničních mostů.

Opravovaný most o délce pětašedesát metrů stojí nedaleko Loštic na 238. kilometru dálnice. Most překonává místní komunikaci, řeku Třebůvku a zároveň musí odolávat náporu osobní i kamionové dopravy, která je v těchto místech velice intenzivní. Mostaři museli provést kompletní demolici a následnou stavbu nových nosných konstrukcí včetně betonáže nových pilířů a sanace spodní stavby. Loni zrekonstruovali část mostu ve směru z Olomouce do Mohelnice, letos se zaměřují na stavební práce v opačném směru s tím, že hotoví by měli být do konce léta letošního roku.

Hroší stavby se ovšem s chutí vrhají i do jiných projektů. V Troubelicích postavily na přání obce polyfunkční komunitní centrum na místě bývalé sokolovny z dvacátých let dvacátého století. Centrum bude zajišťovat obyvatelům obce i přespolním všech generací kulturní a volnočasové vyžití. Moderní koncept novostavby tvoří dva prostorné sály se sedlovou střechou s kapacitou dvě stě osob.